毎度!outlawTAKE@香川っす。
TZR250Rの第二次改造計画も終わりまして
なんとなくカウルを付けたら4気筒っぽく見えちゃったりして(^^;;;
でも、人の欲って限りないもんっすわなぁ
どうせカウル外しちゃったならYZRレプリカっぽく
塗装したいって気に成っちゃいました
で!TZR250R第三次改造計画ちゅう事っすわ
この男・・・やっぱ只者ではないっす・・・( ┰_┰) シクシク

何をするかって言うと、オールペンっす!
自家塗装やっちゃいましょうってこってすわ。
今までもやった事ありますから暇さえあればできちゃいます。
まぁ、大きな乗って走れるプラモデルって感じっすわ(;^_^A アセアセ・・・

で!前のページにも書きましたけど自分の好きな単車
’90 YZR500 OWC1っす。
大好きな外人さんライダーのウェイン・レイニー氏のマシンっす。

OWC1っす!

この独特のアンダーカウルのレプリカを購入して自家塗装したのが
’90 TZR50っす。

TZR50っす!

次にチャレンジしたんは、自分が単車にハマるきっかけを作った
角川さん所の映画「汚れた英雄」大好きな日本人ライダー平さんが乗るTZ500のカラーリングっす

「汚れた英雄」北野晶夫(平 忠彦)っす!

この’88 FZR250に画像を参考に缶スプレー振るってたっすわ・・・・
今考えたら、マメな人間って思いますわぁ〜〜。

FZR250っす!

今回’93 TZR250R 3XVをどうしようかと思いまして・・・
まぁ’93って言う事で買ったんっすけど’93登録の
’92型なんすよねぇ。
てこって今回の
カラーリング候補は以下の4台っすわ。
’90 OWC1も考えたんっすけど、アンダーカウルの形状が違うんで断念
「汚れた」のTZ500ってのも考えたんっすけど
塗り分けが面倒だし(-"-;A ...アセアセ

左から、’91 YZR500 OWD3 ’92 OWE0 ’93 OWF2でして
どうせなら今風にしようかなって’00 OWJ1ってのも考えたんですけどねぇ。
詳しい事はこちらを参照して下さい。→
’91はゼッケンがイエローっすから塗り分けが面倒だし・・・
’00は、M・ビアッジ選手あんまり好きではないし、やっぱレイニーが好きだし(笑)
自分のTZRは’93登録の’92型っすから丁度ええのはええ(゜゜)(。。)(゜゜)(。。)うんうん
さて’92と’93・・・何が違うかって言うと馬力が違う・・・そんなんわからんから(笑)
オイルメーカー「カストロール(Castrol)」下にタイヤメーカーが貼ってあるんっすわ。
’92は「ミシュラン(Michelin)」’93は「ダンロップ(Dunlop)なんですよねぇ。
後は、ほぼ一緒。しかぁ〜〜〜し!レイニーさんがV3達成したのは’92
そして、’93を駆って事故を起こして下半身不随に・・・縁起悪!
ってこって’92に決定っす!


さてさて、まずはカウルに貼ってあるストロボマーク等のシール類の除去っすけど・・・
とっても面倒!カウル割れちゃってるしねぇ。
たくさん貼ってあるし・・・( ̄  ̄;) うーん
アッパーカウルとシートカウルはしかたないかなぁ・・・( ┰_┰) シクシク

TZR250Rっす!

ここは一つ、そこそこ綺麗なカウルでシール剥で有るの探すべ!ってこって
いつもの神様、仏様、Yahoo!様っすわ。

アンダーカウルセット、落札価格5,000円(笑)

次に問題になるんは、協賛メーカーの文字・・・
前回Ferrariのスクーター作った時にはM-Artさんに依頼したんっすけど。


クリックするとHPに飛ぶっす。

今回はprotech99jpさんに依頼する事にしますた。


クリックするとHPに飛ぶっす。
現在(Dec,18,2011)は活動されてないのか探したんですけどLink切れっすわ


まずはメールで見積依頼っすわ。

件名: カッティングステッカー製作代行見積依頼

 はじめまして、Yahooのオークションで御社を知り
 HPを訪ねてメールしています。
 下記の件お見積いただけたら幸いです。

 Logosample、PriceList参照より

 C H-4 Castrol Dサイズ W300mm ノーマルカラーブラック 2枚

 M M-1 Marlboro Eサイズ W350mm
  Mをモチーフにした不等辺五角形をノーマルカラーレッドで
  文字をノーマルカラーブラックで製作できないでしょうか?
  製作数 2枚(2set?)
  同様の物  Bサイズ W170mm 1枚(1set?)

 M E-2 MICHELIN Eサイズ W350mm ノーマルカラーブラック 2枚

 Y A-5 YAMAHA  Aサイズ W 80mm ノーマルカラーブラック 2枚
                   W100mm ノーマルカラーブラック 2枚
             Bサイズ W160mm ノーマルカラーブラック 2枚
  音叉マークなし(文字のみ)で上記サイズ製作可能でしょうか?

翌日にメールで金額の見積がきますた。大きいサイズなんで
ゆうパックを利用しちゃいます。
サンプルも添付してくれますたわ。

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 ・ステッカー代金
  W300mm(Dサイズ)ブラック(N21)@900円×2枚
  W350mm(Eサイズ)ブラック+レッド2色使用@2,050円×2枚
  W170mm(Bサイズ)ブラック+レッド2色使用@850円×1枚
  W350mm(Dサイズ)ブラック(N21)@1,150円×2枚
  W80mm(Aサイズ)ブラック(N21)@400円×2枚
  W80mm(Aサイズ)ブラック(N21)@400円×2枚
  W160mm(Bサイズ)ブラック(N21)@500円×2枚
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
 ・送料(ゆうパック)   500円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
       llllllll 送料込み合計12,150円 llllllll
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さて、作業に移るんっすけど、準備する物っすわ。
足りんやろから後で買い足し増すわ。
今回は車用塗料Soft99さんの塗料を使いますわ。
耐水ペーパー(紙ヤスリ)#150 #400 #1000
マスキングテープ、各種、ペーパーホルダ、ハケ、ナイロンシート
ホワイトプラサフ、クリヤー、リムバー(塗装剥離財)TOYOTA用スーパーホワイトU

問題は、Marlboroレッドっす。いろんなHP見てみると蛍光レッドを使うのが
多い見たいっすけど、
蛍光レッドって滅茶苦茶オレンジなんすわ。
上の画像でTZR50の塗装した時に
朱色に近い色を塗ったんっすけど
ピンと来ないっしょ?
OWC1 の画像はオレンジに見えますけど
傾向としては、
Marlboroレッドってだんだんに近くなって来てるみたいっすわ。
ってこって、今回は
マツダ用のSQって言う赤色を使う事にします。
トヨタ用のビッツなんかに使ってる
スーパーレッドUと迷ったんっすけどねぇ

YZRは当然ながら、一人乗りっす!
レース用の
シングルシートって言うのも売ってますけど
ほとんど
盆栽化(観賞用)してるTZRっすからそこまで散財できんっす(T.T)
オプションなんかで、タンデムシートと
交換できる部品もあるんですけど
Yahoo!様でもなかなか出てなくて出てもわりと
高価っす(T.T)
で!何をしたかって言うと、自分で作って両面で貼っちゃいましょって
作ったのがこれっす!

2ミリのSUS板をプレスしてグラインダー仕上げしてるっす。
あ!出何処はいつもの用にないっしょっす!(-"-;A ...アセアセ

さて塗装に移るっす。シートカバーとアンダーカウルは#400ペーパーで
水研ぎしてホワイトプラサフを下地に塗るっす。
ナイロンシートは下に敷く為っす。
昔は、プラサフとかサフェーサーって言うと、ライトグレーやったんですけどねぇ。
明るい色を塗る下地には、ホワイトプラサフが良いと思っただけっすわ(爆)

乾くのを待つ間にタンクの塗装を剥いじゃいます。
TZR50もFZR250も塗装は、水研ぎしてホワイト塗ったんっすけど
どうしても純正の塗り分けと
YAMAHAのロゴが出ちゃうんで
今回は、塗装を剥いで
下地からやっちゃおうっておもったんっすわ。
TZR50も同じデザインのカラーリングでした。
リムバーを塗ると、塗装がピキピキ音をたてて剥がれて来ます。
でも、結構量使っちゃいますわ。[壁]/_;)シクシク

乾くのんと剥げる(嫌な響きだY(>_<、)Y ひぇぇ! )のん待つ間に
ステッカー剥がしっす。

1200Wの
ドライヤー使ってボチボチ剥いでいくっすわ。
げ!ここで
問題発生っすぅ〜〜〜!
ステッカー剥がした後の糊を剥がす方法を
誤りますたガ━━(= ̄□ ̄=)━━ン!!
パーツクリーナーで上手く剥がれないし、ガソリンや灯油は塗装の影響が恐かったんで
先程のリムバー使ったら下地の塗装どころか、
カウルが一部溶けちゃいました。
ヘラで擦ったら、
食い込んじゃってガ━━(= ̄□ ̄=)━━ン!!
サクザクのパリパリのザラザラっすガ━━(= ̄□ ̄=)━━ン!!

取りあえず、
#150でゴシゴシっすわ・・・・( ┰_┰) シクシク
一度プラサフ塗ってダメやったら
パテの出番かもしれんわ・・・ガ━━(= ̄□ ̄=)━━ン!!
ガ━━(= ̄□ ̄=)━━ン!!
ガ━━(= ̄□ ̄=)━━ン!!
ガ━━(= ̄□ ̄=)━━ン!!

ガ━━(= ̄□ ̄=)━━ン!!
ガ━━(= ̄□ ̄=)━━ン!!
ガ━━(= ̄□ ̄=)━━ン!!
・・・・・どうするべぇ〜〜〜〜( ┰_┰) シクシク

昔から、パテ塗り3年、サフ1年って言うらしく難しいんっすよねぇ。( ┰_┰) シクシク



この日は、雨が降るかも知れんってこって室内作業にしちゃいまして
パテ研いで、白サフ研いでマスキングして、いよいよホワイトカラー塗装っすわ。
4回重ね塗りしてからクリヤーを重ね塗りっす。

ここまで来てやっと、パテが失敗してる事が分かります・・・ガ━━(= ̄□ ̄=)━━ン!!



塗りわけ部にマスキングして、を入れます。
4回重ね塗りしてからクリヤーを重ね塗りっす。



乾いたらマスキングを剥がして、カッティングを貼るっす。
その上からクリヤーを重ね塗りして塗装工程は終わりっす。
この後、ソフト99の液体コンパウンド3000で仕上げして同社の液体コンパウンドで仕上げっす。


今回使ったペイント類っす。
右からリムバー(塗装剥がし)1本、パーツクリーナー(脱脂スプレー)2本
ホワイトプラサ4本、TOYOTAスーパーホワイトU3本半、ダイハツSQ2本半
クリヤー2本半、スプレーシンナー半分っすわ。

ここまででやっと第三次改造計画も終わりっすわ。
で!で!で!バラバラ&ついでっすから
TZR250R第四次改造計画を実行
するっす!