Ferrari F125a CELIAⅡ（大爆）
愛媛県四国中央市で死す！

２０１３年も明けて７日その時事件は起こった・・・


私は現在某化学工場を退社し、ある紙関係の会社の子会社に勤めとります。
この会社で４班３交代制を営んでおるわけですが・・・正月なんてない・・・
とにかくただひたすら３日仕事しては１日休みの連続っすわ。
もうちっと詳しく書くと、6：55～15：00が１勤（昼勤）、14：55～23：00が２勤
22：55～7：00までが３勤（夜勤）って事になってるっす。

これまた正月どころかGW、盆、暮れなんてさらさらない。
あるのは２ヶ月に１度の勤務免除日１日ってくらい・・・
そりゃ～有休（年事休って呼ぶらしい）はある



２０１３年は１月１日夜勤（３勤）から始まり４日が休みで
５～７日が２勤やったんっすわ。翌日８日が休みってこってす。
って言っても勤務終わって１時間したら８日なんっすけど(-"-;A ...アセアセ

いつものように、夜勤さんに申し送りを終えて
さて帰ろうかって身支度をし～の、ヘルメットを被り～の、グローブもし～の
寒いんで少しアクセルを開け気味でキーをひねってエンジンに火をりれるわけだ。
キュルルルゥ～～タンタンタンって感じ
イカにも125CCらしい軽い排気音（笑）

スコン！・・・はぁ～イタ車は寒い日は機嫌が悪いわ・・・
寒い冬じゃなくても１日乗らなかっただけで機嫌が悪くて
エンジンが鼓動を続けてくれない＿|￣|○ガックリ
まぁ～いつもの事だし１回や２回はしや～ない（笑）

ってこって２度目！スイッチON！
ブゥ～～～ン・・・へ？
ブゥ～～～ン・・・へ？
ブゥ～～～ン・・・へ？

(/|||￣▽)/ゲッ!!!　セルが回らへんやん！
バッテリー逝っちゃったかぁ～？|||||／(￣ロ￣;)＼||||||| まじ～～?
バッテリーって突然逝っちゃうから始末に終えんわ・・・
このバッテリーは2012年9月、この日から3ヶ月前に交換した
極東製の激安ジェルバッテリーで1年保障があるからええかみたいな・・・

そこで、しかたないんで転ばぬ先の杖

この前使ったのはTZR250Rのクラッチワイヤーが切れた時だから
かれこれ・・・5年？・・・詳しくはHistoryⅡの1ページをみてくだされ
んで、電話してなかなか繋がらないで・・・
繋がったのは0時30分ごろ＿|￣|○ガックリ
やっと来て、ジャンプしてもらったわけだ・・・

しかぁ～～～し！セルが回らん・・バッテリーは生きていた(￣∇￣；）ハハハ
なんやかんやで我家に辿り着いたのは夜中の2時半だったわ(￣∇￣；）ハハハ

って事はセルが逝っちゃったかぁ？
それとも電圧が低い時にセルが空回りするんで
とうとうスターターピニオンが逝ったかぁ・・・



今やこれを購入した時のように部品供給が今一なのがネックなんっすわ。
アプリリアジャパンが無くなって今はピアジオグループジャパンの
一ブランドって存在になってるみたいっすわ。
が！捨てる神があれば拾う神有っす。
さんでスターターピニオン、セルモータAssy.
セルモータO.H.用接点キットを通販してくれる事を発見っす。
取り合えずセルバラして回してみっかぁ～ってとこっす。


こんなんバラバラにしてやっとエンジン上部とご対面っすわ。

　この赤丸がセルモーターっすわ。

で！久々のスイッチオン！
ブ～～～～ン！って勢い良く回ってやんの＿|￣|○ガックリ
これ以上は・・・とっても面倒（笑）
ってこっていつもバイクではお世話になっている
　香川県三豊市にあるビークルハウス　ツツミさんへ

で。。。後日電話が・・・・
ツ「あ～ツツミのバイク屋ですがぁ～
　　outlawさん、エンジン逝っちゃってますぅ～～
　　クランクをメガネレンチで回してみたんっすけど
　　エンジンガリガリ逝っちゃってますぅ～～」

O「ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!　マジっすかぁ～～～～！」

　あまりにも普通にストールしたんで
　まさか・・・エンジン逝ったとは思わなんだ・・・(￣∇￣；）ハハハ



思えば、今から5年半前の7月28日に四国上陸して以来
メチャクチャ酷使して来たんっすわなぁ。
来た時は走行距離11,639Kmだったんが
臨終時には49,276Km・・・
何処をどう走ったのか、ぬわんと37,637Kmも走っちゃってる。
九州道鹿児島ICから東北道青森IC最短2071Kmを
９往復してしまってました(-"-;A ...アセアセ
赤道の長さが40075.0335Kmらしいですから
残念って感じっすかねぇ～（笑）

ま、その間タイヤも３セットくらい交換して
オイルもメーカー指定距離の半分で交換してましたけど
125ｃｃの単気筒エンジンでよく走ったと思いますわ。
思えば前の会社での「さよなら　しまなみ街道　尾道ラーメンツーリング」も
このスクーターで観音寺出身のラーメン屋のを食いましたし＜香川で食えよ！みたいな・・・

大きなトラブルって言えば
あれは25000Km走破したころっすかねぇ～
2010年12月に会社より帰宅中ドライブベルトが切れちゃって・・・

　アプリリア純正部品

ドライブベルト、ウェイトローラー、スライディングブロックを交換して
20,000円くらいでしたかぁ。

後は前の会社で停めててフォークリフトに当てられたとか（HistoryⅡPage9参照）
通勤中原付バイクにお釜されたくらいで



イタ車ってわりには結構タフな奴でしたわ。

原因はわからんっすけどねぇ。
今回オイルをシェルのヒリックスウルトラ（SM/CF5W-40）から
トヨタのキャッスルオイル（SN/CF5W-30）に変えたんがいかんのか

オイルフィルターを純正からマロッシのレッドに変えたんがいかんのか・・・
ま、オイル交換時期ではあったんっすけどねぇ。

後はオイルポンプが逝ったとか？
まったっく普通にストールしましたから原因は
バラして見ないとわからんっすわ。
クーラント（冷却水）は入ってましたし
エンジンが温まるどころか数秒でストールしましたから
オーバーヒートは考えれんっすわ。

さぁ～て今回の決済っすわ。
まずは、会社から我家まで

そんでもってバイク屋さんの請求
カウル類をほとんどバラしてましたんで安かったっす(-"-;A ...アセアセ

ってこって、今回の出費は８,３００円って事になりますた＿|￣|○ガックリ

さぁ～～て・・・これからどうすんべ！？