止まらないＶ魔にブレンボで止めてみせるの
第一次改造計画
高速のレーンチェンジで車体がヨレちやうからサブフレーム
オーリンズで補強しちゃいましょの
第二次改造計画
事故りますた！ついでにホイール換えて、フォーク換えて
フェンダカーボンにして軽量改造しちゃいましょの
第三次改造計画
マフラーが当たって曲がれません・・・
エキパイ切って貼っちゃいましょの
第四次改造計画
さて！今回第五次改造計画は？！

Ｖ-ＭＡＸのバッテリーって何処にあるかご存知っすか？
それがねぇ・・・シートの真下って言うか、チ○玉の真下辺りにあるんっすわ。
でも、シート剥ぐってもあんまり見えんのっすわ・・・
あれやこれやそれやバラバラにしてやっとバッテリーと
ご対面できるって代物(　┰_┰) シクシク
価格もエライこって、１万円前後平気でしちゃって、酷かったら２年に一回交換なんてのも
ザラらしいっす・・・_|￣|○　ガックリ
てこって・・・第五次改造計画ってバッテリーを安いのと交換しちゃいましょうって話
ヾ( ￣▽)ゞオホホホホホ！

さて、今回ご用意しましたのは
自動二輪小型車用のサイドボックスっすわ。
ご存知Yahooのオークションで2個setフレーム付２５，０００円で無事落札！
そいでもって、量販店なんかでよく売ってる再生品みたいな
軽四輪用バッテリー１，６００円＋バッテリー繋ぐ金具５００円
ニッペカラースプレー２本で2,000円くらい？
取り付けステー自作、硬質クロムメッキ1,500円
個体文字エンブレム３個１００円×１５個で、500円
電線とか、プリカとか、ステーの材料はナイショっす！
合計、32,100円・・・純正バッテリー３〜４個分・・・
いったい・・・高かったのか安かったのか・・・・・・(￣ ￣;) うーん

誰だぁ〜〜〜〜〜掃除機積んでるって言った奴は(｀へ´)プンプン

で！メリットって言えば、バッテリーへのアクセスがメッチャ簡単で交換も楽々
バッテリーチャージも楽々《《《《♪♪(*´▽｀*)ノ゛うふふ〜
バッテリー容量が大きいから月一回乗っても上がってるって事はないっす。
もうこれで１年弱乗ってるっすけど破裂してません~(=^‥^A アセアセ・・・
積載能力に乏しいMax君の積載能力が一歩前進しましたぁ〜〜〜
デメリットは、なんと言っても給油の時やオーリンズに干渉しないように
車体からかなり離れちゃいましたから全体のバランスが左よりっす・・・
もしかしたら、右に集合してるマフラーの下にバラストを積んでバランスを取らなきゃって
思ってるところっすが、車体が重くなっちゃう・・・え？お前が軽量しろって？
それは無理！！
ってこって第五次改造計画も終了っすわ(-"-;A ...アセアセ


ＰＳ．後日談っす(-"-;A ...アセアセ
この改造をして早2年半くらい経ちましたわ
2006年8月に第七次改造計画やってる途中で
バッテリーが消沈しちゃいまして。
新しいバッテリーを急遽購入する事になりました(　┰_┰) シクシク
急いでたんで安売りバッテリー探すまもなく・・・・
こんなん買って来ました！

振動に強い！タフロングＡＧ「豊作くん」
時価４，４００円！ノーマルのバッテリーが９，８００円っすから４，４００円償却したって事になりますなぁ。
このままで行くと、３２，１００円−１，６００円÷４，４００円×２．５年で１７年かぁ・・・(￣ ￣;) うーん

ＰＳ．後日談２っす(-"-;A ...アセアセ

２００８年９月。
明日は久しぶりのクラブツーリング
バッテリー充電して準備しましょうってこって受電しまして・・・
セルON！
(/|||￣▽)/ゲッ!!!
バッテリーよわってるやんってこって
欠席メール(　┰_┰) シクシク
まぁ、雨天でツーリング中止になりましたから
ラッキーだったんっすけどね（爆）

今回購入価格4,250円也！
ホームセンターの割引券使って3,750円っす！
グレードは少し低いんっすけどね(;^_^A アセアセ・・・
交換してセルON！
(/|||￣▽)/ゲッ!!!
こりゃ〜スタータークラッチ逝ってるわ・・・・
4万円コースっすかねぇ(　┰_┰) シクシク